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石柱發電公司高一搏團隊:以夢為馬,不負韶華

來源:中國電力新聞網 時間:2021-04-16 10:38

  中國電力新聞網訊 通訊員 冉夢娜 報道 他們是一羣敢於追夢勤於圓夢的年輕人。他們中有能撐起半邊天的女中豪傑、有渾身充滿幹勁的剛參加工作的初生牛犢、有滿腦子奇思異想的創新小天才、有技藝超羣的檢修小能手、有學識淵博的技能工匠。他們就是勇於創新、善於思考、踏實肯幹的重慶大唐國際石柱發電有限責任公司高一搏團隊,曾獲得重慶分公司“創新文化樣板間”“工人先鋒號”等榮譽稱號。近日,在重慶分公司青年“五小”創新競賽中,他們的作品“灰庫自動化改造及漏灰治理”,從17個項目中脱穎而出,勇奪第一!

  建立項目的初衷是改善灰庫揚塵,團隊多次觀察灰庫卸灰現場,瞭解灰庫汽車散裝機系統工作流程,最終確定了問題癥結。原粗細灰庫有三個同樣的汽車散裝機系統,皆為手動控制,在卸灰時,需要兩人分別在灰庫一樓二樓溝通配合完成。由於現場噪音大,二樓卸灰工人並不能得到一樓司機通知及時操作,造成大量灰泄漏,導致揚塵超標,另外汽車散裝機系統的手動控制步序複雜,並且手動不好掌握時間間隔,存在誤操作風險。三個汽車散裝機系統需要6人操作,是一種人力資源浪費。為此他們提出了改造計劃——實現灰庫汽車散裝機系統自動控制。

  項目改造的第一步就是確定汽車散裝機工作流程,以此編寫PLC自動控制語言。灰庫汽車散裝機系統由布袋除塵器排塵風機、脈衝振打器、電動給料機、進料氣動球閥、出料氣動球閥等設備組成。雖然系統設備繁多,卸灰工序複雜,但團隊成員精通PLC控制語言,編寫程序並沒有耗費太多時間,具體時間參數經過調試也能很快確定。但難點是幾乎沒有機會調試!當時,機組運行,卸灰任務重,不能影響手動卸灰。團隊只能利用晚上不卸灰的空隙,利用庫房現有的備件,在手動控制箱內搭建臨時調試模塊,常常調試到深夜。終於經過幾個夜晚的調試,團隊確定了整個系統的施工改造方案:利用庫房現有的PLC控制模塊搭建一個灰庫汽車散裝機系統控制中心,並在三個灰庫一樓分別增加具備指令輸入、就地設備狀態反饋指示和急停功能的操作盒,實現卸灰人員一鍵卸灰,並能及時掌控設備運行狀態。

  確定方案之後,團隊一鼓作氣,立馬進行了施工。施工的第一步就是搭建控制中心的“血管”—敷設電纜。要實現三個汽車散裝機的自動控制,需要敷設近300米的電纜,他們在電纜橋架上“摸爬滾打”,在灰庫一樓二樓來來回回數十遍,但從不曾抱怨。他們懷着期待,在漫天塵土裏互相加油打氣、苦中作樂,終於搭建好了控制網絡。接下來就是安裝“大腦”—控制中心,除了安裝PLC控制模塊外,增加兩個220V轉24V開關電源,這樣就能將引入操作盒的電源全部轉換成24V電源,降低卸灰人員觸電風險。由於缺少24V指示燈,也沒有便攜簡易的操作盒,在方案確定下來後團隊就立即自費,找到代工店鋪用自行設計的圖紙量身定做操作盒,最終沒有耽誤工期。加上調試,整個項目施工耗時7天。短短7天,團隊就實現了汽車散裝機系統的自動控制!但這並不是結束,改造之後,團隊多次檢測灰庫揚塵濃度,總結經驗。他們發現在卸灰初期,揚塵濃度較大,又提出了關閉汽車觀察門的建議。利用加裝手動截止閥、加裝電動給料機變頻器等措施限制卸灰速率,從而降低揚塵濃度。

  灰庫自動化改造及漏灰治理項目利用PLC可編程控制系統實現了灰庫汽車散裝機系統一鍵啓停,提高了設備自動化控制性能,縮短了設備的故障率以及輸灰時間,每年節約勞動成本約25萬元。揚塵明顯減少,改善了環境空氣質量,降低了員工職業病風險,提升了員工工作的幸福感。

  高一搏團隊一直勤勤懇懇、兢兢業業,致力於用小改小革來解決設備的疑難雜症,用創新的思路、先進的技術為檢修提供便利,為企業創績增效。他們與時俱進,開拓創新;他們深信一分耕耘,一分收穫;他們相信以夢為馬,不負韶華!

責任編輯:張媛媛  投稿郵箱:網上投稿



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